车评头条：性能再升级 试驾奥迪RS Q3 Performance

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对性能再升级 试驾奥迪RS Q3 Performance来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ车外的风呼呼作响，雨水打在风挡上又被雨刷挂掉，这次试驾真的遇上了糟糕的天气，但这并没有影响到我们的心情，因为在这台RS Q3 Performance车型会让你的注意力集中于驾驶本身，而不用去在乎环境。

ĠĠ也许你会担心驾驶着这台高性能版本的奥迪行驶在被雨水浸湿的路面上是不是应该更加小心避免轮胎打滑，实际上不只是直线行驶完全不用担心，即便是在T字路口高速过弯也没能突破轮胎的抓地力极限。虽然我们知道牵引力控制系统肯定介入了工作，但在驾驶中根本察觉不到，似乎这台RS Q3 Performance在告诉我“没事，下雨也不怕，你尽情的开，剩下的交给我”。

ĠĠ体验过这台高性能版本的RS Q3 Performance之后，你可能就不会再满足于老款RS Q3的动力了。但也真的不能说后者动力孱弱，要知道老款RS Q3已经拥有228kW最大功率和420N·m峰值扭矩，这种动力水平能够让奥迪家当前最小号SUV在5.2秒内完成零到百公里加速过程。只能说这款新车的名字中加入了“Performance”对老款RS Q3来说有些不公平，正如字面意思，这款新车的性能要比RS Q3更强。

ĠĠ那么这款Performance车型会笔老款RS Q3强多少呢？这款新车搭载的是和老款相同型号的2.5升直列五缸发动机，不过工程师对其进行了重新调校，使其获得了270kW和465N·m的动力输出，最大扭矩更是可以从1625rpm开始一直保持到5500rpm。加速性能方面当然有所提高，这款新车将零到百公里加速时间从5.2秒缩短到了4.4秒。要知道保时捷家族中搭载3.6升双涡轮增压发动机的Macan也得需要4.8秒才能从静止加速到100km/h，奥迪RS Q3的直接竞争对手奔驰GLA45 AMG差不多和保时捷Macan一个水平，总之这两款车都不及这台RS Q3 Performance。

ĠĠ实际上这台发动机并非普通量产机型，这台发动机是由奥迪公司位于匈牙利Gyor的技术团队手工打造的。奥迪表示这台发动机不仅动力强劲，燃油经济性也非常不错，百公里油耗仅有8.8升——和老款RS Q3的表现一样，更好的油耗表现主要得益于标配了自动启停技术和更精准的喷油系统。

ĠĠ当然，想要获得更好的性能，消费者也需要多花出一些代价。老款RS Q3车型的落地价格为81,510澳元（约合人民币41.6万元），新款Performance版本（当前唯一能买到的版本）车型则需要84,2澳元（约合人民币42.9万元）才能开走。当然多出的这些费用不仅仅换来的是性能提升，车上的配置相比老款车型也有所升级，像是20英寸炉轮圈、LED大灯和尾灯以及Nappa真皮材质的RS Sport运动座椅都会出现在配置单上。

ĠĠ除了以上配置之外，这款RS Q3 Performance还装备了MMI导航系统加强版、带有倒车影像的驻车辅助系统、盲区辅助以及碳纤维内饰板和电动尾门，而这些基本上都是老款RS Q3车型没有的。这些豪华配置虽然丰富实用，但都比不上奥迪准备的另外一项配置更吸引我们——可调阻尼运动悬挂和可选驾驶模式。

ĠĠRS Q3是一款高性能版本的车型，但奥迪并不打算将这款车做成一款随处可见的街车。所以奥迪计划了每年在澳洲销售3000台的Q3目标，但只给奥迪RS Q3定了100台。说起来，RS Q3也是奥迪家族中仅有的RS版本SUV车型，保持其稀有性才能让客户更有拥有的欲望。 下一页阅读全文